APRR – Création sur l’A48 d’une voie réservée covoiturage VR2+ et transformation de la Voie Spécialisée (VSP) en VRTC
MOA :
APRR
DATES :
2019 – 2020
DIMENSION :
MONTANT DES TRAVAUX :
Environ 2 M€
Description du projet
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En entrée de l’agglomération grenobloise, sur l’A48, entre la barrière de péage de Voreppe et la bifurcation avec la RN 481, le groupe APRR souhaitait transformer la Voie Spécialisée (VSP) dynamique dédiée au bus sur la BAU en voie VRTC statique et en complément créer une voie réservée au covoiturage et aux véhicules « propres » (VR2+) sur la Voie Rapide. Cet aménagement est le premier en France de ce type. Cette VR2+ est gérée dynamiquement selon les conditions de trafic, afin de garantir un temps de parcours constant pour les usagers l’empruntant. Les scénarios d’activation nécessitent l’activation de la régulation dynamique de vitesse sur ce tronçon pour abaisser la vitesse dynamiquement de 110 km/h à 50 km/h. L’étude a consisté à analyser l’existant, identifier les modifications à y apporter pour gérer dynamiquement la future voie, proposer des principes d’exploitation en lien avec l’Exploitant (évolution du système d’aide à l’exploitation) et chiffrer les incidences financières. Par la suite, la mission d’HGM s’est poursuivie sur les phases de conception détaillée, de contractualisation des marchés de travaux, de VISA des documents d’exécutions, de participation au suivi des travaux et à la réception des installations. HGM intervient en tant que sous-traitant du bureau d’étude Arcadis sur la partie Equipements Dynamiques. |
Missions HGM Ingénierie
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· Etude de faisabilité de l’aménagement · Rédaction du Dossier de Demande de Principe sur la partie équipements dynamiques Avant-Projet Détaillé · ACT · Visa / DET / AOR · Intégration des scénarios dans l’outil de gestion trafic (SAGT Cesar) |
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