ESCOTA – Mise en place d’une architecture GTC Supervision A8-A500-A51 virtualisée à haute disponibilité avec Orchestrateur

MOA :
| ESCOTA |
DATES :
2024 / 2025
DIMENSIONS :
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MONTANT DES TRAVAUX :
Description du projet
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Missions HGM Ingénierie
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| ESCOTA |
2024 / 2025
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MOA : SYTRAL DATES : 2018 / 2023 MONTANT DES TRAVAUX : 485 K€ (estimation MOA) Description du projet Les objectifs du projet sont les suivants : · Réaliser le remplacement de l’ensemble du parc des organes de protection de marque UNELEC dans les TGBT présents sur la ligne D du métro Lyonnais. Les TGBT concernés…
MOA : CD73 DATES : 2017 – 2021 DIMENSION : Tunnel de 425ml et enchainement traité d’un linéaire de 5 km MONTANT DES TRAVAUX : Environ 3 M€ Description du projet L’opération concerne la mise en sécurité des tunnels situés sur la RD902. Le CD73 a confié au groupement HGM Mandataire / BG Ingénieurs Conseils…
MOA : ESCOTA DATES : 2004 / 2017 DIMENSIONS : 15 m de large et 783 m de long MONTANT DES TRAVAUX : 60 M€ dont 6.5 M€ en charge HGM Description du projet Construction d’un tunnel monotube unidirectionnel et dévoiement des réseaux en section courante de l’autoroute A8 ainsi que la reconfiguration complète du…
MOA : APRR ATMB DATES : 2005/2008 MONTANT DES TRAVAUX : 8 M € Description du projet Automatisation des gares de péages autoroutiers APRR DR Rhône – 20 gares environ ATMB – 6 gares environ Missions HGM Ingénierie Missions complètes de maîtrise d’œuvre de modernisation des gares : équipements de péages, interphonie, contrôle d’accès, transport…
MOA : DIR CE DATES : 2020 – 2022 MONTANT DES TRAVAUX : environ 900K€ Description du projet L’opération concerne la rénovation des automates du Tunnel des Monts situés sur la N201 : · Remplacement des automates redondants du tunnel et de fermeture, · Remplacement des automates de fermeture, · Mise à jour des automates frontaux,…
MOA : Infrabel / TUC Rail DATES : 2018 – en cours MONTANT DES TRAVAUX : Environ 3 M€ Description du projet Dans le cadre de la construction d’une tranchée couverte ferroviaire d’une longueur d’environ 960 m dans la périphérie Bruxelloise, Infrabel et son maitre d’œuvre TUC Rail ont confié à Effectis / HGM (sous-traitant)…
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