logo_hgmlogo_hgmlogo_hgmlogo_hgm
    • Accueil
    • Présentation
    • Compétences
      & Moyens
    • Équipe
    • Activités
      • Bâtiments tertiaire & industrie
      • Infrastructure transport & énergie
    • Références
    • Actualités
    • Contact
    • ACCUEIL
    • PRÉSENTATION
    • COMPÉTENCES
    • L’ÉQUIPE
    • ACTIVITÉS
      • BÂTIMENTS TERTIAIRE & INDUSTRIE
        • SANTÉ
        • JUSTICE PÉNITENTAIRE
        • PUBLIC
        • INDUSTRIEL
        • ÉVÉNEMENTIELS CULTURELS
        • CENTRES COMMERCIAUX
      • INFRASTRUCTURES TRANSPORT & ÉNERGIE
        • TUNNELS ROUTIERS & FERROVIAIRES
        • ÉQUIPEMENTS DE LA ROUTE & PÉAGES
        • TRANSPORT PUBLIC
        • AÉROPORTUAIRE
        • MOBILITÉ & INNOVATION
    • RÉFÉRENCES
    • ACTUALITÉS
    • CONTACT
    • HGM INGENIERIE
      Le Norly, bâtiment B1
      42 Chemin du Moulin Carron,
      CS 11 205 - 69134 Écully Cedex

      Tél: +33(0)4 72 18 77 77
      Email : hgm@hgmlyon.com


      Mentions légales - © HGM 2019
      Tunnel du Mont Blanc – AMO Remplacement de l’éclairage du tunnel du Mont Blanc par une technologie LED
      2 janvier 2024
      HGM Ingénierie vous souhaite le meilleur pour 2024 !
      8 janvier 2024
      Published by Natalie Huguet at 2 janvier 2024
      Categories
      • Infrastructures, transport & énergie
      • Tunnels routiers & ferroviaires
      Tags

      APRR – Rénovation système de retransmission RADIO du Tunnel Maurice Lemaire

      Retour aux références

      MOA :

      APRR

      DATES :

      2023 / 2024

      DIMENSIONS :

      1 tube monodirectionnel + 1 galerie de sécurité, longueur 7 km environ

      MONTANT DES TRAVAUX :

      500 K€ HT

      Description du projet

      L’opération concerne le remplacement des équipements actifs du système de retransmission radio multiservice du Tunnel Maurice Lemaire ainsi que l’amélioration du niveau de disponibilité du système.  Les travaux doivent s’opérer sous exploitation avec limitation des impacts sur l’Exploitation et dans tous les cas la non atteinte de la CME critique qui conduirait le cas échéant à la fermeture de l’ouvrage.

      Le système de retransmission radio en exploitation dans l’ouvrage assure les fonctions suivantes :

      Retransmission des réseaux :

      ·         INPT

      ·         RUBIS

      ·         TETRA (Signal prélevé sur une Stations de bases locales)

      ·         5 programmes FM

      ·         Insertion de messages d’urgence sur les 5 programmes FM retransmis dans le tunnel. Un message d’information est émis toutes les 4 minutes

      ·         2 locaux techniques permettent l’alimentation des équipements radio situés en tunnel :

      o    Local SS02 Côté Vosges

      o    Le local SS08 Coté Alsace

      ·         6 locaux techniques en tunnel situés en rameaux RE01/RE04/RE07/RE09/RE13/RE16 permettent la répétition des signaux RUBIS/INPT/FM/TETRA

      Missions HGM Ingénierie

      HGM : Direction de Projet / Travaux

      ATIS : Expertise technique RADIO (Conception)

      Missions : ACT / VISA / DET / OPC / AOR

      Natalie Huguet

      Related posts

      26 août 2024

      AUTOROUTE DU SUD DE LA FRANCE – Déploiement d’une Infrastructure Fibres Optique sur l’A89


      Read more
      26 août 2024

      Vinci Autoroutes – Etablissement d’un référentiel Eclairage et d’une matrice des exigences pour la rénovation des systèmes d’éclairage des tunnels autoroutiers des réseaux ESCOTA et ASF


      Read more
      26 août 2024

      ESCOTA – Mise en place d’une architecture GTC Supervision A8-A500-A51 virtualisée à haute disponibilité avec Orchestrateur


      Read more

      Comments are closed.