logo_hgmlogo_hgmlogo_hgmlogo_hgm
    • Accueil
    • Présentation
    • Compétences
      & Moyens
    • Équipe
    • Activités
      • Bâtiments tertiaire & industrie
      • Infrastructure transport & énergie
    • Références
    • Actualités
    • Contact
    • ACCUEIL
    • PRÉSENTATION
    • COMPÉTENCES
    • L’ÉQUIPE
    • ACTIVITÉS
      • BÂTIMENTS TERTIAIRE & INDUSTRIE
        • SANTÉ
        • JUSTICE PÉNITENTAIRE
        • PUBLIC
        • INDUSTRIEL
        • ÉVÉNEMENTIELS CULTURELS
        • CENTRES COMMERCIAUX
      • INFRASTRUCTURES TRANSPORT & ÉNERGIE
        • TUNNELS ROUTIERS & FERROVIAIRES
        • ÉQUIPEMENTS DE LA ROUTE & PÉAGES
        • TRANSPORT PUBLIC
        • AÉROPORTUAIRE
        • MOBILITÉ & INNOVATION
    • RÉFÉRENCES
    • ACTUALITÉS
    • CONTACT
    • HGM INGENIERIE
      Le Norly, bâtiment B1
      42 Chemin du Moulin Carron,
      CS 11 205 - 69134 Écully Cedex

      Tél: +33(0)4 72 18 77 77
      Email : hgm@hgmlyon.com


      Mentions légales - © HGM 2019
      Requalification du tunnel jenner
      18 novembre 2019
      A8 – Equipements du tunnel de la Borne Romaine
      19 novembre 2019
      Published by Thibault Chevalier at 18 novembre 2019
      Categories
      • Infrastructures, transport & énergie
      • Tunnels routiers & ferroviaires
      Tags

      Sécurisation du Tunnel de la Gâtine

      Retour aux références

      MOA :

      Ville d’Angoulême

      DATES :

      2016 / 2017 : conception et DCE
      2018 / 2019 : travaux et essais

      DIMENSIONS :

      565 m de long – Bidirectionnel

      MONTANT DES TRAVAUX :

      12 M €
      (dont 2 M€ gérés par HGM)

      Description du projet

      Le projet comprend divers travaux, dont notamment :

      • Déposes et évacuations des équipements existants
      • Réaménagement des locaux techniques à la tête Sud
      • Construction d’un nouveau local d’exploitation, des accès par escaliers métalliques
      • Créations et aménagements des accès d’évacuation au Nord par un puit de 16m de profondeur, 2m90 de largeur
      • Création d’une galerie d’évacuation en tunnel et de niches de sécurité aux têtes,
      • Réfection des voiles et chaussées du tunnel
      • Réalisation de nouveaux réseaux VRD et incendie
      • Aménagements des locaux techniques et galerie/accès d’évacuation : CVC, détection incendie, éclairages, métalleries etc…
      • Nouveaux équipements HT et BT– nouvelles alimentations HT/BT
      • Nouveaux équipements tunnel : cheminements, éclairages, plots, signalisations fixes et dynamiques, ventilation longitudinale, surveillance vidéo/DAI, RAU, radio, réseaux de communication
      • Nouvelle GTC/Supervision

      Missions HGM Ingénierie

      PRO/DCE/ACT/VISA/DET/OPC/AOR
      des équipements Energie HT/BT, Signalisations fixes et dynamiques et des aménagements locaux techniques (dont CVC)

      Thibault Chevalier

      Related posts

      26 août 2024

      AUTOROUTE DU SUD DE LA FRANCE – Déploiement d’une Infrastructure Fibres Optique sur l’A89


      Read more
      26 août 2024

      Vinci Autoroutes – Etablissement d’un référentiel Eclairage et d’une matrice des exigences pour la rénovation des systèmes d’éclairage des tunnels autoroutiers des réseaux ESCOTA et ASF


      Read more
      26 août 2024

      ESCOTA – Mise en place d’une architecture GTC Supervision A8-A500-A51 virtualisée à haute disponibilité avec Orchestrateur


      Read more

      Comments are closed.