Plus de 7 km de linéaire de tunnels, dont un tube mode doux
MONTANT DES TRAVAUX :
> 3M€ HT
Description du projet
L’opération consiste à traiter l’obsolescence des installations d’éclairage (dans un contexte de bannissement des tubes fluos) et de profiter des gains énergétiques permis par le passage en luminaire à LED sur les ouvrages suivants :
o Tunnel sous Fourvière (2 tubes de 1850ml de longueur, TMJA > 100 000 veh/jour) ;
o Tunnel de Croix Rousse (tube routier de 1750 ml à 2 x 2 voies, tube mode doux réservé aux bus et mobilités douces).
HGM réalise une étude de niveau Avant-Projet pour chaque tube, afin de construire un programme de rénovation global de l’éclairage. Dans ce contexte, différentes solutions ont été explorées, y compris les solutions de revamping conservant la carcasse des luminaires.
Les contraintes et enjeux de l’opération sont liés à la réalisation de travaux sous exploitation, la prise en compte des contraintes existantes et surtout le raisonnement sur l’analyse du cycle de vie des luminaires (analyse du cout carbone du remplacement des luminaires versus leur moindre consommation énergétique et donc la plus faible empreinte carbone lors de leur usage).
Missions HGM Ingénierie
· Confirmation des hypothèses de dimensionnement
· Conception du système d’éclairage
· Chiffrage et planification des travaux
· Analyse du retour sur investissement, financier et en cout carbone